Thông số kỹ thuật, giá cả, tính năng: Mọi thứ bạn cần biết về Ford Ranger hoàn toàn mới

Chia sẻ

Share Copy

23/08/2022

Ford Việt Nam đã làm rung chuyển ngành công nghiệp ô tô trong nước với việc ra mắt chung Ranger và Everest hoàn toàn mới , hai trong số những mẫu xe lớn nhất của hãng tại thị trường nước ta.

Chúng tôi đã đề cập đến một số chi tiết trong câu chuyện ra mắt của chúng tôi. Nhưng tất nhiên, xem xét những thay đổi mạnh mẽ như thế nào đối với các mô hình mới này, chúng tôi buộc phải cung cấp một bản tóm tắt chi tiết hơn cho các bạn.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét Ranger thế hệ tiếp theo. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về chiếc bán tải hạng trung đã được tân trang lại này, đây là mọi thứ bạn cần biết về nó. Đối với Everest hoàn toàn mới, bạn có thể xem câu chuyện này để thay thế .

Các biến thể và giá cả

• Ranger XL 2.2L MT 4x4 659 TRIỆU
• Ranger XLS 2.2L 4x2 MT 665 TRIỆU
• Ranger XLS 2.2L 4x2 AT 688 TRIỆU
• Ranger XLS 2.2L 4x4 AT 756 TRIỆU
• Ranger XLT LTD 2.0L 4x4 AT 830 TRIỆU
• Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 965 TRIỆU 

Ngoại thất

Ranger hoàn toàn mới có kích thước dài 5.370mm, rộng 1.918mm và cao 1.884mm. Xe có chiều dài cơ sở 3.270mm và khoảng sáng gầm 235mm. Biến thể XL cơ sở có thép 16 inch trong khi XLS có hợp kim 16 inch. Cả hai đều được bọc trong cao su 255/70 / R16. XLT ngồi trên hợp kim 17 inch với lốp 255/70 R17, trong khi trang trí Sport và Wildtrak cao hơn được trang bị bánh xe hợp kim 18 inch đeo cao su 255/65 R18.

Phong cách khôn ngoan, Ranger hoàn toàn mới trông táo bạo hơn bao giờ hết. Ford đã loại bỏ lưới tản nhiệt hình thang và đèn pha nhỏ cho DRLs hình chữ C bao quanh đèn pha trực tiếp hai bên lưới tản nhiệt mới rộng. Nhìn vào mẫu xe hoàn toàn mới này, rõ ràng là nó hiện được thiết kế giống với những người anh em lớn hơn của nó như F-150.

Chiếc xe cũng trông cồng kềnh hơn so với mọi thứ xung quanh. Các tấm ốp nhựa đen giờ đây tạo điểm nhấn cho hốc bánh xe và thêm đường viền đen ở đuôi xe tăng thêm phần cứng cáp cho thiết kế. Đuôi xe cũng được nâng cấp thiết kế, với cặp đèn hậu phong cách để phù hợp với mặt trước kiểu dáng mới.

Nội thất

Ranger vẫn có một trong những cabin cao cấp nhất trong phân khúc. Tùy thuộc vào biến thể, ghế được khâu bằng vải hoặc da. Các biến thể Wildtrak được bổ sung thêm huy hiệu và đường khâu tương phản.

Không phải ngoại thất của Ranger cũ đã lỗi thời, nhưng kiểu dáng của chiếc này trông hiện đại hơn nhiều. Bạn có thể cảm ơn màn hình lớn trên dấu gạch ngang vì điều đó. Cách bố trí cũng có cảm giác hơi không chính thống ở một mức độ nào đó, vì tay nắm cửa được giấu sau bệ tỳ tay và bộ đánh lửa khởi động bằng nút bấm nhô ra khỏi cột lái.

Động cơ và thông số kỹ thuật

Ranger hoàn toàn mới trang bị động cơ diesel 2.0 lít tạo ra công suất 168 mã lực tại 3.500 vòng / phút và mô-men xoắn 405Nm trong khoảng 1.750-2.500 vòng / phút. Điều này có thể có với hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động sáu cấp. Biến thể Wildtrak 4x4 hàng đầu đi kèm với động cơ diesel tăng  áp kép, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 207 mã lực và 500Nm  , kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Hệ thống treo tiêu chuẩn của xe tải bao gồm xương đòn kép với lò xo cuộn và thanh chống lật ở phía trước và lò xo lá ở phía sau. Lực dừng được đảm nhiệm bởi phanh đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống phía sau. Các biến thể Wildtrak có đĩa thông gió xung quanh.

Các tính năng bổ sung

Trang bị tiêu chuẩn trên Ranger mới là hệ thống thông tin giải trí Ford SYNC 4 10 inch với Android Auto và kết nối không dây Apple CarPlay. Wildtraks có màn hình 12 inch lớn hơn. Tất cả, trừ biến thể cơ sở có sáu loa. Tiết kiệm cho các phiên bản XL và XLS, chiếc bán tải còn được trang bị bộ sạc không dây và camera lùi. 

Hệ thống sáu túi khí cũng được trang bị tiêu chuẩn. Trong khi đó, các biến thể Wildtrak có thêm một túi khí cũng như cảm biến đỗ xe phía sau. Phiên bản cao cấp nhất này còn được trang bị phanh đỗ điện tử và ghế lái chỉnh điện tám hướng. Các tiện nghi bổ sung khác trong các biến thể cao hơn bao gồm một cửa ra vào không cần chìa khóa thông minh với tính năng khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu tự động làm mờ, ổ cắm biến tần 230V ở hàng ghế thứ hai và phía sau giường, và hệ thống điều hòa khí hậu tự động với điều khiển kép các chức năng khu vực.

Nhiều chế độ lái có sẵn ở đây. Tiết kiệm cho biến thể XL cơ sở, Ranger đi kèm với bốn chế độ có thể lựa chọn theo tiêu chuẩn. Các mô hình 4x4 có tổng cộng sáu chế độ, với Wildtrak 4x4 hàng đầu có thêm tính năng Hệ thống quản lý địa hình.

Nói về Wildtrak hàng đầu, nó cũng được bổ sung một loạt công nghệ bao gồm điều khiển hành trình thích ứng với các chức năng dừng và đi và định tâm làn đường, đèn chiếu sáng cao tự động, phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước, làn đường- cảnh báo khởi hành và hỗ trợ giữ làn đường, phát hiện điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang và phanh, và màn hình quan sát 360 độ.

Vậy bạn nghĩ gì về Ford Ranger hoàn toàn mới? Bạn có thể xem thêm hình ảnh của nó bên dưới.